4月7日，鲁迅公园公交车站附近，几位市政工人正在更换路边的路沿石。路过的市民看到后，在微博上提出疑问。记者现场探访 ，发现鲁迅公园附近莱阳路正在进行“2013年市政道路整治工程”施工。市政设施建设工程管理处回应称，施工只更换破损的路沿石、石板，同时会对更换下来的物料回收利用。
“这些石条好好的，为何需要换新的？”4月7日上午，岛城网友“80青岛老男人”在新浪发出微博，觉得更换路沿石不妥，“即使有点磕碰那也是残缺美”。从微博配图看，马路上放着4条路沿石，人行道和马路中间有一条浅坑，浅坑可能是路沿石挖出后出现的。从图片还能够正常的看到，石条旁边铁槽里面装着沙子，边上站着一位穿着黄色制服的工作人员。
在讲述自己看到的施工现场后，“80青岛老男人”对施工提出了两点质疑，一是认为路沿石好好的，没有换新的必要；二是觉得施工没有询问老百姓，没有开听证会，“拿着纳税人的钱随便花”。帖子发出后，引发一些网友的关注。
4月7日下午2时左右，记者来到鲁迅公园公交车站。沿着海边的莱阳路往西走，路边不时能看到更换过的路沿石，刚更换的路沿石还是浅白色，和未更换的灰色有明显的区别。走了大概200米，更换的路沿石并不多，三三两两地夹在未更换的路沿石中间，并未曾发现全部更换的路段。
一位身着市政服装的工人称，因为部分路沿石有破损，就用新的把破损的换下来。对于如何界定破损的路沿石，这位工人表示不清楚，他们只按照标记进行施工。
除了路沿石，在海军博物馆附近路段，人行道上的石板也在进行更新。更新后的石板同样是浅白色，很容易和未更换的区别出来。从海军博物馆前行到地铁施工工地，更换的石板很显眼，但数量并不多。不仅路沿石和石板，莱阳路上的沥青也重新进行了铺设。
记者注意到，路边的一块牌子标出了工程名称——“2013年市政道路整治工程——莱阳路”。在《市政设施建设工程公示牌》上，工程名称显示为“2013年市政道路整治工程(第一批)一标段，施工范围为青岛市莱阳路、大学路、登州路。公示牌为青岛市城乡建设委员会监制。
针对网友反映的问题，记者联系了青岛市市政工程管理处。管理处办公室陈先生称莱阳路是正常的施工，属于市政道路整治工程，只更换破损的路沿石。陈先生还提到，旧的石条能回收利用。
管理处提供的一份情况说明中提到，施工对废弃物资源化综合利用，统一收集旧沥青料、破损道板、沿石等，用来生产再生沥青砼、再生粗骨料、再生细骨料及再生混凝土、道板、砌块等绿色建材，集中可用的旧沿石加工为马牙石人行道面层料。文/图记者 李冰
“个别路沿石坏了，却全部换新的，这钱花得也太浪费了吧？”近日，市民鲁先生跟记者反映说，关于瑞昌路的改造政府已规划了好几次，现在道路不拓宽了，路面坑洼不平不修却要换好好的路沿石，这不是浪费吗？
市民鲁先生住在瑞昌路附近，他向记者介绍说，对于瑞昌路的拓宽改造已经多次传出消息，因为这条道路的现状与城区的规划已极不匹配。据了解，瑞昌路是连接环湾大道与山东路，直至市行政中心的城市主干道，同时也是出入原四方区以及正在建设的欢乐滨海城的重要道路。“这条路的车流量非常大，道路非常拥挤，而且大货车特别多，把路都给轧坏了。”鲁先生说，从山东路下了桥过了嘉善路路口，瑞昌路从6车道变成了4车道，道路变窄加上道路边上几条道路车流的汇入，经常堵车。
但是，后来规划方案进行了调整，改为两侧绿化，不拓宽了。“不拓宽有钱也得先把路面好好修修吧，好好的马路牙子换它们干什么？”
4月6日，记者来到瑞昌路观察了解到，瑞昌路(金华路到嘉善路段)的路沿石进行了大范围的翻新。记者在现场看到，很多旧路沿石已经被挖了出来，其中不少都无显著的破损。而整修马路的工作人员正在铺设新的，路边还堆放着许多新拉过来的路沿石。另外，记者看到有工人在对路面进行维修。
对于路沿石的大范围翻新，周边居民中也有人说赞同，“美化美化市貌挺好，比以前好看多了。再说以前的低，车经常开上去，占路。”不过，大多数居民都表示太浪费，其实没必要。
“这一段路上有的路沿石坏了，单独换一块麻烦，也不好看，新旧路沿石的倒角不同，一个是直角下来的，一个是有缓冲的，让它们统一协调起来，明年青岛要举办世园会，对市容环境也是一个美化。”现场施工的负责人解释说，金华路到人民路一段全部换新，人民路到嘉善路只有一侧换新，另一侧铺设另外的地方换下来的完整的旧路沿石。
4月7日，记者联系到了青岛市城乡建设委市政设施建设工程管理处一位姓王的负责人，他跟记者解释说，今年初市里公布了20条老城区道路的整治计划，对于市民反映的路沿石的整修问题，最初的原则是“修旧如旧、局部整修”。“但实际整修的过程中，个别补修颜色差别比较大，影响整体美观，所以有的道路在维修的时候就出现了集体翻修。”王先生说，不过换下来的旧路沿石也不会浪费，完好的一些会集中用于一些道路上，像瑞昌路的人民路到嘉善路段的一侧就会用旧的。
