近年来，新动力重卡越来越遭到职业重视。这一方面与排放晋级有关，也与燃油本钱在货车用户总用车本钱中占比较高档要素有关。在这样的大布景下，货车职业寻觅替代动力的必要性愈加火急。一起，也是在这样的大布景下，洁净、零排放、无污染、运用本钱更低的纯电动货车逐步走进了货车用户们的视界中，并在商场中占有越来越重要的重量。

　　关于商用车出产企业而言，新动力重卡的研制、出产、出售是新的机会、新的赛道。群雄比赛之下，北奔重卡锋芒毕露。2018年7月，北奔重卡新动力项目部开端研制新动力重卡，只是一年的时刻，北奔重卡31吨电动自卸车就打了一场美丽的胜仗并树立了杰出的口碑。

　　许多卡友对这款车有着满足的好奇心，今日，我国货车网记者就带我们来深化了解一下这款车。

　　提到纯电动货车，卡友们最关怀的莫过于车辆的续航才能和充电快捷性。在这两个方面，北奔重卡31吨纯电动重卡可谓是给广大卡友吃了一颗定心丸，官方给出的行进路程数据是250km(40km等速法)。

　　已然续航路程满足，那剩下的问题便是充电时长了，现在电动车充电时长问题困扰着大多数想买纯电动货车的用户，商场上常见的快充车型充溢一次电至少需求2-3个小时，关于商用车来说，2-3个小时的时刻太奢华了。

　　为了处理这个问题，北奔重卡31吨电动自卸车选用换电的方法进行续航，到站直接替换电池，换电时刻小于6分钟，比加满一箱油的时刻还要稍快。换下的电池运用双枪直流快充，电池充溢耗时不超越1.5小时，在现在的纯电动重卡里能有如此快的充电速度的也是百里挑一。

　　在动力装备上，北奔重卡31吨电动自卸车运用了永磁同步高速电机，峰值功率能够到达360kw， 扭矩2100N.m动力远超同体型的燃油车辆;变速器则挑选了7档手主动一体变速箱，手动主动随时切换，轻松驾驭。

　　在外形上，北奔重卡31吨电动自卸车运用了V3中长平顶驾驭室，正面看的话与一般车辆无异，可是略微偏出视点看就能够看到单排驾驭室后放置了的电池箱，而传统车辆底盘上油箱的方位现已被储气筒和备胎替代，8×4的驱动方式轴距能够到达1950mm+3100mm+1450mm，尽可能的给货箱添加了空间。

　　外观沿袭经典造型，内饰则更具电动车的特征，中控台的安置上集成了空调的风速旋钮、空调输出形式旋钮、空调温度旋钮以及差速器开关等等，方向盘边上放置了驻车断气刹拉杆，驾驭员伸手可触便利发力。

　　我们必定有些古怪中控台上如同少了些什么，没错，北奔重卡31吨电动自卸车的收音机和行车记录仪承继在了驾驭室的左上角，而且还预留了两个设备方位便利今后添加其他设备，车顶前部的中心方位还添加了一个储物盒，能够放置单据之类的小物品，添加收纳空间!

　　行车记录仪联网后能够连接到新动力车辆长途监控办理体系，完成精准定位车辆，便于车辆调度和车队办理。别的，还有智能监控车辆的运转状况体系，例如智能车辆毛病诊断体系、低转速向报警、高档辅佐驾驭体系等等智能体系，便利驾驭的一起还能智能办理车辆，完成安全、高效运营，当然这样的黑科技在纯电动车辆上呈现一点也不必意外。

　　相较燃油车辆，纯电动车辆仪表盘的显现内容有着不少的亮点，除了传统的转数、迈速表之外，中心的电子屏幕显现内容就突出了纯电动车辆的特征，其中最显眼的便是一条绿色的电量条，以及电量剩下百分比，依照运用手机的习气，电量假如低于某一值时应该会变成更显眼赤色，其他数据显现包含电池的电压、温度、可行进路程等等，协助驾驭员实时把握车辆状况。

　　作为一款自卸车，工作环境很少在陡峭的国道或许高速上，北奔重卡31吨电动自卸车装备了气囊座椅提高驾驭的舒适度，加之电动车自身就减少了发动机带来的轰动，在驾驭舒适性上北奔V3应该会十分不错!

　　上装方面，即便有了电池的方位，货箱的空间也十分大，货箱的尺度还能够到达长5.8米、宽2.35米、高1.5米。自卸车最重要的液压举升设备上，北奔重卡31吨电动自卸车选用了高品质的海沃液压举升设备，安稳、高效、牢靠，操控精准，举升力微弱。

　　在底盘承载才能方面，北奔重卡31吨电动自卸车选用北奔13吨级双减桥、后桥速比5.921，而且装备了适当粗大健壮的横向安稳杆;板簧选用多片簧增强承载;轮胎标配佳安12.00R20轮胎，车货总重31吨毫无压力。

　　北奔重卡31吨电动自卸车具有智能车辆体系，零排放的环保规范，高效的充、换电技能，处理了车辆智能驾驭、排放法规晋级和电动汽车充电续航等问题，这也让智能、环保、高效成为了他的标签。现在，商场上换电重卡也逐步增多，假如你对纯电动自卸车感兴趣又不知道看哪一款好，无妨重视一下北奔重卡31吨电动自卸车!